"Je ne sais pas si ce sont les lectures de Saint Exupéry ou de Mermoz qui m’ont donné l’envie de connaître les lieux qu’ils avaient aménagés à leur image et les sensations qu’ils avaient décrites dans leurs ouvrages… Mais le besoin de rejoindre le Brésil en vol sur un ULM m’a conduit dans l’une des plus dangereuses aventures qu’il m’a été donnée de réaliser"

 En 1980 pour mieux naviguer à la voile, Guy éprouve le besoin de se confronter à la dimension aérologique. Il commence à voler sur des planeurs.
 En 1985, il passe son brevet de pilote avion.
 Simultanément il entre dans le monde de l’ULM en construisant la première coque amphibie existante sur le marché.
 Il poursuit par des vols en Afrique pour des missions humanitaires d’urgence.
 Puis en 1991 par la Route de Mermoz il traverse l’Atlantique sans escale sur l’ULM qu’il a construit lui-même.

 Et aujourd’hui il conçoit et construit le nouvel engin hydro-ULM de ses rêves car il est toujours tenaillé par la soif de découvrir ce qui se cache derrière l’horizon.