21 février 2011
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François Lagarde flying over the dunes
George's legs over Arakao crater
Georges est connu dans le milieu du paramoteur français ,notre ambassadeur Jean François Guilbaud a participé à de nombreuses reprises à des prises de vues pour la revue National Géographic dans les grands parcs américains dans des lieux interdits de vol sans autorisations exceptionnelles lui procurant des souvenirs mémoraux.
Georges àces débuts utilisait Le vol hélicoptère pour son travail ,pour plus d'autonomie et un budget moindre il est devenu un expert à tavers le monde du vol en paramoteur.Le paramoteur fait partie des ULM ,ilest aussi le plus leger et abordable des aéronefs au monde.
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Ils sont célèbres et ils pilotent !
15 décembre 2010
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Ils sont célèbres et ils pilotent !
13 décembre 2010
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Marthe Richard est née le 15 août 1889 à Blâmont (Meurthe-et-Moselle).
En 1905, elle est inscrite comme prostituée dans les registres policiers.Dénoncée par un soldat pour lui avoir transmis la syphilis, elle fut contrainte de partir exercer à Paris, rue Godot-de-Mauroy où elle rencontra Henri Richer, riche industriel, mandataire aux Halles, qu’elle épousera en 1907.
En 1913, Marthe Richer obtient son brevet de pilote (n°1369). Elle participe à des meetings aériens dont Nantes, Château-Gontier et Pornic et se blesse grièvement le 31 août 1913 à La Roche-Bernard en atterrissant sur un terrain non approprié. Elle passe trois semaines dans le coma et en garde des séquelles à vie.
En 1916 elle se retrouve veuve de guerre. Elle devient, grâce à son amant (jeune anarchiste russe appartenant au Deuxième Bureau), espionne sous les ordres du capitaine Ladoux. Pour approcher l'attaché naval allemand à Madrid, Von Krohn, elle en devient sa maîtresse. En rentrant en France, elle découvre son nom rayé du service et le capitaine Ladoux emprisonné.
En 1926, elle épouse le Britannique Thomas Crompton, directeur financier de la fondation Rockefeller, mécène de la restauration du Petit Trianon, qui meurt subitement en 1928 à Genève. Elle mène alors grand train à Bougival.
Dans les années 30, à la suite de la sortie des Mémoires romancés du Capitaine Ladoux (qui remet en cause ses actions lors de la Première Guerre), elle publie également ses mémoires (sous le pseudonyme de Richard) qui deviendra un best-seller : Ma vie d'espionne au service de la France (adapté au cinéma en 1937) et devient brusquement une héroïne. Sous la pression médiatique, son amant Édouard Herriot, chef du gouvernement de l'époque, obtint le 17 janvier 1933 la légion d'honneur à Mme veuve Crompton.
Alors que pendant la Seconde Guerre mondiale, tout le monde admire son courage, elle n'est pas inquiétée par l'occupant nazi, pour la simple et bonne raison qu'elle est inconnue des services allemands. Vexée par cette indifférence, elle finit par se rendre dans les locaux de la Gestapo où elle déclare : "Messieurs, je suis Marthe Richard, celle qui vous a fait tant de mal au cours de la dernière guerre". L'officier lui fait répéter son nom, qui ne lui dit rien, et pour cause, sa vie d'"espionne" durant la Première guerre n'est que pure affabulation. Elle se rapprocha d'ailleurs de certains membres de la Gestapo, ainsi que de François Spirito, un mafieux marseillais et collaborateur.
En 1945, héroïne des deux guerres, elle est élue conseillère dans le 4e arrondissement de Paris et dépose le 13 décembre 1945 un projet pour la fermeture des maisons closes. Marthe Richard obtient gain de cause et passe à la postérité pour avoir suscité la loi de 1946 qui porte son nom, obligeant les maisons closes à fermer. Ceci lui vaudra le pseudonyme humoristique de "Veuve qui Clôt", en référence à la maison de Champagne.
Marthe Richard meurt à 92 ans en 1982 et est enterrée au Cimetière du Père-Lachaise
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Ils sont célèbres et ils pilotent !
8 décembre 2010
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Howard Robard Hughes (24 décembre 1905 à Houston - 5 avril 1976 à Houston), est un aviateur, constructeur aéronautique, homme d'affaires et producteur cinématographique américain. Il fut l'un des hommes les plus riches et les plus puissants des États-Unis d'Amérique. Il devint célèbre à la fin des années 1920 comme producteur de films à gros budget et souvent controversés comme Les Anges de l'enfer, Scarface et Le Banni. Aviateur, il établit plusieurs records mondiaux de vitesse et construisit les avions Hughes H-1 Racer et H-4 "Hercules", un des plus grands avions du monde. Il acheta et développa la Trans World Airlines. Hughes reste aussi connu comme playboy et homme à femmes mais aussi pour son comportement excentrique et pour avoir vécu reclu les dernières années de sa vie, principalement à cause de troubles mentaux.
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20 septembre 2010
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Il est toujours chanteur mytique du groupe Iron Maidon et pilote pour une compagnie, Astraeus ,qu'il a monté avec plusieurs pilotes après la faillite de British World après le 11 septembre , qui l'employait .
Il peut passer du cessna 172 au Boeing757 avec beaucoup de facilité.
Il peut aussi voler 6 heures durant et enchaîner pour un concert survolté de 3 à 4 heures devant 35000 personnes!
Un type surprenant!!!
Sources info-pilote .
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11 août 2010
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Le Prince William reçoit ses ailes de pilote
Le Prince William, héritier de la couronne d'Angleterre après son père Charles, vient d'être diplômé de l'école de pilote de défense en hélicoptère de la Royal Air Force.
Pour marquer son appartenance à cette équipe de prestige, ses ailes de pilote lui ont été remises par son père, le Prince Charles.
A 27, le Prince William est un vrai pilote qui pourra officier dans l'armée anglaise pour défendre son pays. Sa petite-amie Kate Middleton était de la partie quand on lui a remis son titre.
Très fidèle, Kate a toujours soutenu le prince tout au long de sa carrière militaire.
Le Prince William a reçu son diplôme et son insigne après un entraînement intensif de 12 mois à Shawbury où il a même partagé une chambre avec son frère Harry, qui s'entrainait lui dans l'Army Air Corps.
Avec deux enfants brillamment diplômés de l'école militaire, feu la princesse Diana aurait été fière de ses fils.
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Ils sont célèbres et ils pilotent !
2 juillet 2010
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14 juin 2010
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Info Pilote N° 623 : José Garcia Élève Pilote Passionné, Bienvenue Au Club
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10 juin 2010
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Des questions des frères
Bogdanov, pilotes avion, planeur et hélico...
mais pas encore pendulaire
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8 juin 2010
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En 1913, Marthe Richer obtient son brevet de pilote (n°1369). Elle participe à des meetings aériens dont Nantes, Château-Gontier et Pornic et se blesse grièvement le 31 août 1913 à La Roche-Bernard en atterrissant sur un terrain non approprié. Elle passe trois semaines dans le coma et en garde des séquelles à vie. 
En 1945, héroïne des deux guerres, elle est élue conseillère dans le 4e arrondissement de Paris et dépose le 13 décembre 1945 un projet pour la fermeture des maisons closes. Marthe Richard obtient gain de cause et passe à la postérité pour avoir suscité la loi de 1946 qui porte son nom, obligeant les maisons closes à fermer. Ceci lui vaudra le pseudonyme humoristique de "Veuve qui Clôt", en référence à la maison de Champagne.
